Suzuki Forums banner

Reaction score

Profile posts Latest activity Discussions Media Albums Showcase items About

  • keduhanh0t ·
    ngay xuất khẩu lao động nhật bản tại thái nguyên
    thì đăng ký xuất khẩu lao động nhật bản tại phú thọ
    tìm ngay xuất khẩu lao động nhật bản tại bắc giang
    bạn cần dịch vụ làm lại con dấu
    và thuê dịch vụ kế toán trọn gói tại tphcm
    thì nên dịch vụ quyết toán thuế
    keduhanh0t ·
    hãy đi xuất khẩu lao động nhật bản tại hà giang
    bạn đang nghèo xuất khẩu lao động nhật bản tại cao bằng
    và xuất khẩu lao động nhật bản tại bắc kạn
    tiếp xuất khẩu lao động tại lạng sơn
    dịch vụ rà soát sổ sách kế toán
    hãy đăng ký xuất khẩu lao động nhật bản tại tuyên quang
    keduhanh0t ·
    là tốt nhất xuất khẩu lao động tại quảng ninh
    thì nên xuất khẩu lao động nhật bản tại bắc ninh
    đăng ký khóa học kế toán thực hành
    Không thể tin được xuất khẩu lao động tại hà nam
    và xuất khẩu lao động nhật bản tại hà nội
    lựa chọn học thực hành kế toán xây dựng
    digidoggie18 ·
    Ok, I read your posts and through those boards and honestly it seems like tons and tons of fabrication most of which I do not have the items for. With that being said some of the terms are complete gibberish to me. I know quite a bit from being a Diesel Tech and from working on aircraft engines however Setting drivelien angles, and other things are new to me as I hardly worked on cars. With that being said My samurai already has I believe a 5 inch SPOA lift I am not 100% sure on the size of the lift though. What I was wondering is with that swap what portions of my running gear would I have to upgrade with that 150hp and said torque that would be produced?
    bdawson ·
    hello I see you have posted a lot of helpful information to a lot of people and I hope its alright I posted you directly but I am hoping you could help me out. I have a 1981 Suzuki sierra with a 970cc motor in it and it has just about had it and I was just wondering if your could point me in the right direction in what would be a good reliable engine to swap and put in it without having to modify too much? im not going to be extreme 4x4ing in it just driving it on the road pretty much. if you could help me out it would be greatly appreciated. thank you
    Boxcar ·
    Sorry it has taken so long to get back to you. I have been out on my boat for a while....
    Yes that's the correct carb.
    The bracket is a very simple piece of 1"x.250 flat bar[IMG]
    arong93 ·

    I am a real noob to the samurai world, and i must say your feedback has helped me a bunch. Thanks

    I just have one question about the toyota carb you installed and posted info about on the forum.

    You said that a throttle cable bracket, where did you get the bracket? do you have a detailed picture of it? i have found the carb, but it does not come with the bracket and i don't want to purchase it unless i have all the necessary components.

    Is this the correct carb?
    Rebuilt Carburetors | Remanufactured Carburetors for Sale | Carb-x.comToyota Cars | Carburetor Exchange

    Sorry for all the questions
    I just want to get this thing running normally

    Thanks for your help
  • Loading…
  • Loading…
  • Loading…
  • Loading…
  • Loading…
  • Loading…